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クリア剥げ修理　全塗装　ボンネット　ルーフ　日産ＧＴ－Ｒ | 袋井市

袋井市のお客様より日産ＧＴ－Ｒの全塗装の依頼をいただきました

とても大切に乗られているお客様で、平成3年式のＧＴ-Ｒで走行距離はたったの15000ｋｍです。これだけ走行距離の少ないＧＴ－Ｒは探してもなかなかないのではないでしょうか？

今回は、全塗装の依頼をいただきました。写真からでもボンネットのクリア剥げが顕著ですね。
丁寧に塗装して直していきます。

ボンネットとルーフはクリアが浮いて剥げてしまっています

平成3年式ということで30年近く経っている車両になりますので、塗装の状態が良くありません。

特にボンネットとルーフはクリアが浮いて剥げてしまっています。

お客様のご希望は全塗装ですので、本来はガラス脱着をして、モール等のゴム類も新品に交換してほしいというご依頼でした。しかし、困ったことにかなり昔の車両のためモール等のゴム類の部品がもうすでに販売されていないんですね・・・

そのため、今ついているモール等のゴム類を外すと固くなったゴムが切れてしまう可能性があるため今回は極力外さないで塗装を実行。

ルーフのクリア剥げがかなりひどい状態

車のてっぺん部分のルーフはクリア剥げがひどい状態に

ガラスのモールも割れかけているのが写真でわかりますが、先ほど述べた通り、ガラスモールの部品がもう売っていないため、仕方ないのでガラスモール部分はマスキングで塗装します。

塗装の前にサフェーサーを吹き付け下地処理をします

このサフェーサーというのは、塗装をする上でとても重要な工程。
サフェーサーは、後に上塗りする塗料の発色を良くしたり、しっかり定着させる役割があります。

ルーフも同じように丁寧に塗装作業をしていきます

塗料が他の部分に付かないように、ルーフの周りをしっかりマスキングして塗装作業を進めます。

新車の時と同じカラーでＧＴ－Ｒのボンネット塗装を行っています

塗装前のＧＴ－Ｒの写真と比べてもらうとわかりますが、同じカラーでも年数が経つことで色あせてしまいます。

塗装前は色あせてしていたのでシルバーだったのですが、新車の時はグレーに近いカラーだったことがよくわかりますね。

ルーフも同じように塗装していきます

車両の年数が経ってくると、どんな車でもボンネットとルーフのクリアが浮いてきやすくなります。
クリアはもともと、ボディカラーを保護する目的で吹いてありますが、それが徐々に浸食されて厚みがなくなって、クリア層が薄くなっていくんですね。

特にボンネットは目立つ場所なので、色が剥げたりキズがついた場合は早く直したいところ。

平成3年式の日産ＧＴ－Ｒ、全塗装完了

塗装前は色あせていたので別のカラーのように感じますが、新車の時はこの色味だったんですね。

お客様も「新車の時はこの色だった！」と言ってくれました。
全塗装することによって、お客様も「モール類の細かいゴム関係の部品があればなー」とのこと。確かにこれでモール類があればいうことなしだったのですが・・・現在はもう部品が販売しておらず、非常に悔しいです。

ボンネット・ルーフともに艶がでています

ご入庫いただいたときは特にクリア剥げが顕著でしたが、塗装により艶がでて空の雲が映り込むほどキレイな仕上がりに。

30年以上年数の経った車両でも、修理でここまでキレイにすることができるんですね。お客様にもご満足していただける仕上がりになりました。

以上、日産GT-Rの全塗装修理のご紹介でした。

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●ボンネット
軽自動車：55,000円（税込）
小型車：66,000円（税込）
中型車：77,000円（税込）
大型車：82,500円（税込）
輸入車：88,000円（税込）

※車種により大きく変動しますので、あくまで参考料金となります。
※実際にお車を見て、まるまる１枚塗りが必要かどうかでも変動します。

●ルーフ
小型車：77,000円（税込）
中型車：88,000円（税込）
大型車：99,000円（税込）

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